Surowe wyzwania współczesnego przemysłu chemicznego węgla
Zasoby energetyczne Chin w postaci „obfitego węgla, rzadkiej ropy i ograniczonego gazu” określają podstawową pozycję przemysłu chemii węgla w krajowej strategii bezpieczeństwa energetycznego. W miarę jak przemysł chemii węgla stopniowo przekształca się w nowoczesny przemysł chemii węgla, procesy produkcyjne stają się coraz bardziej złożone, co stawia rygorystyczne wymagania w zakresie dokładności, bezpieczeństwa i stabilności kontroli procesu.
W nowoczesnych procesach chemicznych węgla zakłady chemiczne węgla działają w złożonych warunkach, występują w dużych zakresach temperatur i mają do czynienia z mediami silnie korozyjnymi, co stawia niezwykle wysokie wymagania sprzętowi do pomiaru różnicy ciśnień i poziomu. Uszczelniony rurociąg azotu i różnica ciśnień na wlocie pieca lotniczego (HT-L) wraz z młynem węglowym to podstawowe warunki pracy i punkty monitorowania zapewniające bezpieczną i stabilną pracę jednostki przeróbki pyłu węglowego.
W przypadku pomiaru różnicy ciśnień powietrza uszczelniającego/azonu uszczelniającego-pierwotnego azotu uszczelniającego młyna węglowego, strona wysokiego-ciśnienia pracuje w normalnej temperaturze 60 stopni w celu uszczelnienia azotu, podczas gdy strona niskiego-ciśnienia pracuje w wysokiej-temperaturze roboczej gorącego powietrza suszącego na wlocie młyna węglowego wynoszącej 365 stopni. Tradycyjne przetworniki różnicy ciśnień z dwoma-kołnierzami mogą wybierać tylko jeden rodzaj-gazu wypełnionego olejem, który nie jest w stanie spełnić wymagań pomiarowych zarówno po stronie wysokiego-ciśnienia (normalna temperatura), jak i strony niskiego-ciśnienia (wysoka temperatura). System elektronicznej zdalnej transmisji sygnału (ERS) Rosemount 3051S w połączeniu z szerokim-przetwornikiem temperatury doskonale rozwiązuje problemy związane z tradycyjnym pomiarem z dwoma-kołnierzami.
Rozwiązanie Rosemounta
Elektroniczny system zdalnej transmisji (ERS) Rosemount 3051S zastępuje podwójny-kołnierzowy przetwornik poziomu różnicy ciśnień do pomiaru poziomu. Strony wysokiego i niskiego ciśnienia mogą elastycznie dobierać odpowiednie wypełnienie olejem uszczelniającym do odpowiednich warunków pracy. Strona niskiego-ciśnienia wykorzystuje szeroki-przetwornik temperatury Rosemount 3051S do obsługi mediów o wysokiej-temperaturze. Jego konstrukcja z podwójną-membraną nadaje się do stosowania w temperaturach procesowych do 410 stopni i temperaturach otoczenia do -75 stopni, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych przewodów ciśnieniowych i systemów grzewczych, oszczędzając w ten sposób koszty instalacji i konserwacji.
Elektroniczny system zdalnej transmisji Rosemount 3051S (ERS)
Dokładniejszy i powtarzalny pomiar różnicy ciśnień
Uproszczona instalacja bez rurek kapilarnych i kranów ciśnieniowych
Krótszy czas reakcji
Mniej konserwacji
Szerokokątny przetwornik temperatury Rosemount 3051S
Konstrukcja z podwójną membraną pozwala na zastosowanie w układzie dwóch różnych rodzajów wypełnienia olejem
Napełnianie olejem-w wysokiej temperaturze nadaje się do temperatur procesowych do 410 stopni, natomiast napełnianie olejem w niskiej-temperaturze nadaje się do temperatur otoczenia do -75 stopni
Bezpośredni montaż, eliminujący potrzebę stosowania dodatkowych kranów ciśnieniowych i systemów grzewczych, oszczędzający na kosztach instalacji i konserwacji
Jako „nerwy czuciowe” systemów sterowania automatyką przemysłową, przetworniki ciśnienia firmy Rosemount mogą rejestrować parametry ciśnienia w czasie rzeczywistym w ekstremalnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, wysokie ciśnienie i silna korozja, zapewniając niezawodne wsparcie danych dla kontroli produkcji.
Niezależnie od tego, jak trudne są warunki pracy, pomiar temperatury i ciśnienia pozostaje bezkompromisowy. Pożegnaj się z zakłóceniami wysokiej i niskiej temperatury. Szeroki zakres temperatur Rosemount + elektroniczna zdalna przekładnia „bliźniacze gwiazdy” współpracują ze sobą w celu zapewnienia precyzyjnych pomiarów i kontroli, zabezpieczając każdą linię różnicy ciśnień w celu stabilnej pracy pieców węglowych i lotniczych.